3月1日，宁芜铁路扩能改造工程项目施工现场，技能丈量员陈富华正在进行路基沉降观测，几米外，搭档拿塔尺配合着陈富华丈量。

  “现在正在进行路基和桥墩根底施工，包含沿线居民区声屏障的建造施工、土方开挖等。”据中铁四局宁芜扩能二标项目经理杨峰介绍，宁芜铁路扩能改造工程马鞍山段正开足马力忙施工。

  据介绍，项目部现在已完结塔桥站改造施工，慈湖段至采石段声屏障施工正在进行。依据施工方案，3月份发起姑溪河大桥桥墩施工，近期逐渐发起三台路道口、宋山道口等结构涵施工，马鞍山、黄梅山等站场改造。力求五一前后发起姑溪河、慈湖河等桥梁建造方案。

  宁芜铁路扩能改造工程自沪宁线的南京东站（不含）引出，经马鞍山等站，总算芜湖东站（不含），既有线km，改建后线km。

  据杨峰介绍，宁芜铁路扩能改造后，马鞍山段8个道口将撤销，变身立交桥，全线实施电气化改造，随之完成全线提速。

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